共享电动车排行!如何做哈罗单车城市代理?喵走出行共享电单车城市合伙人招募!共享电单车代理/共享电动车*/共享电动自行车招商!喵走出行目前在长沙、南宁、九江、成都、烟台、温州等多个城市进行投放运营,未来将在全国拓展更多城市!虽然大城市居民对共享电单车仍比较陌生,但在很多中小城市,共享电单车出行早就不是什么新闻。如江西九江、宜春就有不少共享电单车,这种出行方式不仅方便快捷,而且骑行费用也不贵,相对其他出行方式来说性价比更高,所以很快就融入居民生活中。 根据公开数据,中国存量电单车的规模**过了3.5亿辆,每年新增的电瓶车销量就有大概四千万辆。有数据显示,我国每天乘坐电单车出行大概有7亿多次,而共享助力车整个高峰期市场规模(日单量)还没到1000万次。可见,共享电单车发展近两年,仍处于比较初级的阶段。 中国每天接近28亿次出行,其中有10亿次依赖于两轮出行完成。而这10亿次里面主要的服务依赖于电单车,在中国存量电单车的规模有3.5亿台,每年新增的电瓶车销量大概在四千万台。摆在面前的,是一个巨大且等待被填补的市场。据公开资料显示,中国目前有2800多个县级城市。电动车为县城、乡镇很重要的交通工具。 县级城市在这几十年中各方面发展都很好,但公共交通一直是一个需要补充的市场,没有地铁,打车太贵不方便,公交车班数少等出行痛点,共享电单车一旦出现,就会便利人们出行,因而共享电单车在县级城市拥有非常大的市场。 共享单车的出现使自行车经销商及维修师的生意都受到影响,当共享电单车像共享单车一样普及,电动车市场或许将面临更大的挑战!共享经济颠覆性地影响传统商业模式,如果共享电单车广泛投放市场,就电动车产业链而言,市场交易成本的降低将导致传统企业边界收缩;对于消费者而言,交易成本的下降引发“以买为主”向“以租为主”的转变,增加了消费者的福利。 另一方面,新国标对电动自行车的速度、重量、防火等指标做了强制性要求,淘汰了原市场近九成的**标电动车,面对民众大量需求和购买欲低的矛盾,符合规范、质量可靠、即行即用的互联网租赁电动自行车可以提供行之有效的解决方案。互联网租赁电动自行车企业的参与能够加速电动自行车合规化进程,这是一个机会。