哈罗电动车城市合伙人！共享电动车*

哈罗电动车城市合伙人！共享电动车*！喵走出行共享电单车城市合伙人招募！共享电单车代理/共享电动车*/共享电动自行车招商！喵走出行目前在长沙、南宁、九江、成都、烟台、温州等多个城市进行投放运营，未来将在全国拓展更多城市！经过共享单车在资本推波助澜下的恶性竞争，企业缺乏创新驱动，一味走短平快的价格战和渠道战，导致企业丧失健康的现金流、侵害消费者利益，造成社会资源的严重浪费。而为了防止重蹈覆辙这种现象，企业自身将精细化深耕经济模式，而不是一味的投放，以**市场高地。

做成共享电单车行业的“海底捞”，讲求服务质量和用车体验，与社会发展方向相协调，是目前包括如易来电单车等平台发展的致力方向。按照国外先进城市的管理经验，共享出行合法化的发达国家和地区持续增多、越来越多发展中国家也在积极推动共享出行合法化。

中国每天将近有5亿人通过两轮出行的方式解决日常0-10公里的出行。目前共享单车仅解决了1-2公里内的出行需求，而更大的产业机会，是两轮交通出行。两轮出行市场是**四轮出行市场的。欧美国家地广人稀，汽车是他们的主流产业，但中国的整体国情是拥堵，只有两轮市场才能解决出行的拥堵问题”。

单车就像快车，而电单车更像专车，电单车的体验相比之下会更好也更舒适。电单车比单车更有想象空间的地方在于，在未来，智能化也可以和电单车相结合，许多智能汽车的技术可以迁移到电单车上来。

随着我国城市人口与私家车数量的不断增长，现在城市的交通问题日益**，堵车成为了日常生活中非常常见的现象，对人们的生活造成很大影响，甚至已成为制约城市发展的瓶颈。在此背景下，共享电动车的出现再一次改变了人们的出行方式。

在共享电单车领域，从业务本身的特点来看，共享电单车出行距离更长，比单车收费更高，活动范围更大，运力也就相对越高——作为一门分时租赁的生意，运力越高，就意味着越赚钱。上百种的市场投放案例也已经证明了共享电单车是一门盈利水平较高的项目，不然也不会有那么多企业进行城市投放。