共享单车县级代理条件！哈罗共享单车县级代理！

共享单车县级代理条件！哈罗共享单车县级代理！喵走出行共享电单车城市合伙人招募！共享电单车代理/共享电动车*/共享电动自行车招商！喵走出行目前在长沙、南宁、九江、成都、烟台、温州等多个城市进行投放运营，未来将在全国拓展更多城市！近年来，共享单车在成本压力下不断上调价格，目前美团和哈啰的单车起步价格提高到了1.5元/30分钟，部分城市甚至1.5元/15分钟，高过了很多共享电单车，1公里的短途骑行很划算，若是5公里上下的中短途出行，成本就不如共享电单车。

**过1公里的出行需求中，共享电单车的性价比优势就很明显了。以北京、杭州等城市为例，3公里半径下骑行共享单车需要一小时左右时间，整体花费或达到4元，而同样的里程下共享电单车只需要2-3元。

在三五线城市交通环境下，城市道路跟不上私家车暴涨的速度，导致出行效率过低，日常堵车成习惯，拥挤的道路中，更能体现出共享电单车的优势来。一公里内的短途出行，共享单车是优选。若**过一公里，人们肯定愿意选择更省时间和力气的共享电单车，尤其是炎炎夏日，随骑随停的共享电单车优势更为凸显。

2018年极光大数据曾发布一个调研报告，小镇青年在出行方式上，网约车并不是主流选择，仅有3.4%的比例。反倒是摩托车、电动车、共享单车占有很高的比例，并且明显**一二线城市的青年。毋庸置疑，更适合中小城市出行特点的共享电单车，在下沉市场发展良好。一二线城市流量红利见**的背景下，成员为了抢占“下沉”风口，必然会加码共享电单车的布局速度。

共享单车受到骑行者的体力限制，一般只适合1-2公里内的出行需求，而共享电动车将这一出行需求扩大到了3-10公里，在整体拥堵的情况下，两轮出行有很高流量口。不过自行购买电动车的话一是要做好防盗工作，二是不方便充电，而共享电动车的出现很好解决了这两个问题，因此共享电动车的市场需求是很广阔的。